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[综合资讯] 我国首条直通中越边境高铁开始铺轨

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发表于 2023-8-8 19:47:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
据微信公众号“南宁铁路”,8月8日上午9点30分,在广西防城港市境内,铺轨机将一组500米长的钢轨铺设到防城港至东兴铁路预铺好道砟、轨枕的道床上,标志着我国首条直通中越边境的高铁——防东铁路进入铺轨阶段。  

   

防东铁路处于我国沿海铁路最西端,是通达我国与越南唯一海陆相连的口岸城市东兴市的首条铁路。线路自防城港北站南端引出,向西南至东兴市站,途经防城港市江山镇、东兴市江平镇,正线全长46.9公里,设防城港北站、东兴市站,预留江山半岛站,设计时速200公里,基础设施预留时速250公里条件。  

   

防东铁路全线铺轨施工106.7公里,铺道砟28万立方米,铺道岔27组。这条铁路沿边沿海,背靠十万大山,地形地貌复杂,共有8座隧道、32座桥梁,桥隧比达68%,长钢轨运输和铺设风险高、难度大。铺轨施工过程中,施工单位采用人工配合机械设备预铺道砟、布枕,再由先进的履带式钢轨牵引车拖拉500米长钢轨进行铺设,具有安全性好、工序少、效率高、施工范围广等特点,有效确保铺轨顺利。  

   

截至目前,防东铁路全线隧道、桥梁工程已全面完成,路基工程完成90%,站前工程总体完成97%。按施工计划,今年9月底前完成全线铺轨施工,12月底具备开通运营条件。  


  

防东铁路项目是《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》通道内联外延重点工程之一,开通运营后,防城港至东兴将结束无铁路交通历史,两地通行时间将从目前60分钟缩短至20分钟左右。边境口岸城市东兴市将接入全国高铁网,中国高铁与越南云屯至芒街高速公路间公铁联运转换距离缩短至5公里,打通北部湾经济区乃至粤港澳大湾区通向东盟国家的高铁通道,对促进双方经贸往来起到积极作用。  

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