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[生活服务] 路考!路考!你这里还在不断重复路考,而他那边却满分通过!你说气不气人?!

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发表于 2018-12-13 16:56:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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踏上加拿大的土地,第一件事就是考驾照。

对于很多的“中国老司机”,根本没把考驾照当成一件事情放在心上。一次,两次,三次失利以后,又开始重新审视“驾考”。

然而上网一搜,整个温尼伯居然有两千多家驾校,每家都各有特点。这时候就犯愁了,该怎么选择呢?



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如何选择驾校和教练员?
教练员的经验和职业素养直接影响你的路考通过率!
别担心,今天小编就给大家带来了一个温尼伯老牌的华人驾校——杨彬驾校!


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杨彬,1985年毕业于中国浙江省交通技师学院驾驶技术专业,以优异成绩成为第一批留校任教的职业汽车驾驶教练员,当年19岁。2004年加入加拿大REIMER运输公司,穿越北美大陆,安全行驶216万公里。2010年通过加拿大红河学院(Red River College)的5级教练员培训及考试,成为MPI考核并认证的5级教练员,并创立正式注册 杨彬驾校。2011年,杨彬通过曼尼托巴卡车协会(Manitoba Trucking Association)的1级教练员培训并通过专业考试,持有1级教练员资格证。杨彬驾校 也升级为可以提供1级至5级车辆全能驾驶职业技能培训学校。

杭州技师学院




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杨彬,30年的教练经验,阅人无数。以其敏锐的眼光和独到的见解帮助在5级驾考道路上迷失的学员找回自我。诊断,纠错,考前特训是杨彬驾校的特色教学。打破Bison 最严考场,最变态考官的魔咒,曾经多次路考失利,心理崩溃的学员,在杨彬的考前特训后Bison考场满分通过


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杨彬驾校更注重培训的时效性。追求短,平,快——时间短,见效快,以教育心理学为指导引导学员用平和的心态面对每一次考试。力求一次通过


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在此,杨彬驾校温馨提示有经验的中国司机,5A驾照上路一定要有陪驾,否则一旦发生责任事故保险公司拒赔。曾几何时,杨彬的特训帮助5A的驾驶员在最关键的一次路考通过,避免了$1500的责任事故赔偿金。



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如果说5级驾考关注的是对道路行驶规则的理解,及其与路况交通状况结合的综合处理问题的能力的话,那么1级和3级驾考则考核的是驾驶员对于车辆的操控能力,对路面交通状况以及道路安全的预判性,和与其他司机进行沟通交流的整体观和前瞻性。



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杨彬将其加拿大十年的卡车驾驶经验,以及冬天洛基山脉穿越安全无事故的驾驶技巧与胆识,加之30年的教学经验,融会贯通在卡车的教学中,分别在25小时和21天内培养出合格的1F驾驶员,路考一次四项测试全项通过。


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1级驾照,傲视所有车型,在北美地区通用,可以驾驶除摩托车以外的任何车型,应用范围广,属于商业运营执照,可以自主运营,卡车司机收入高,机动性强,而且卡车司机流动性大,长期紧缺。诸多因素的集合,使得1级驾考成为发展中国家移民北美的一条捷径。长期以来,通过1级驾考移民加拿大的印度人不计其数,卡车移民已经成为印度移民加拿大的重要途经之一。而杨彬卡车驾校就是帮助语言受限的华人通过1级驾考走出国门,实现移民北美,快速立足,创建华人的运输公司,打破北美运输行业被印度人占领的局面。


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杨彬驾校,不局限于驾校。长期以来,杨彬发挥其熟知发动机构造及装配、汽车底盘、汽车电器、金属材料,技术加工、机械制图和汽车保养及排故等驾驶专业特长,提供买车咨询,车型类比及二手车检测;帮助新拿驾照的学生排除冬季难以起动,刹车卡住不回,车门后箱打不开等一些常见故障。从学车到拿证到正式单独驾驶上路,杨彬驾校一路呵护全程陪伴。


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对于一级驾照学员,新司机担心找不到工作。杨彬驾校帮助推荐工作,并提供夜间驾驶,重车驾驶,不同地形倒库,下坡车速控制及合理制动使用,耦合及解耦合等上岗培训,帮助学员顺利通过面试路试。




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与此同时,作为教练员的教练,杨彬培养的5级教练员已经在杨彬驾校任职。杨彬驾校始终欢迎各级教练员及驾校加盟,强强联合共同面对市场竞争。



杨彬驾校

联系方式

电话:2045830980


网址:


微信:


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也欢迎大家加入到杨彬驾校的微信群哦~


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编辑 | 大王君
部分图片来自网络


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