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[加国资讯] 俩熊猫要被加拿大“退货”？加拿大人：超想养，但压力好大，心累

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发表于 2020-5-15 19:21:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
话说，




说起大熊猫，大家都知道，此货不仅俘获了天朝人民的芳心，更是在海外聚集了现象级量的迷妹迷弟，


  






而且每每到了我们的熊猫要去国外“出差”时，外国群众更是举国震动，




十八里粉丝群聚相迎，国家领导亲自接下熊猫专机，转到豪华熊猫专巴车队，在警察的护送和民众夹道欢呼中，抵达寝宫...


  






而那些国家为我们的大熊猫打造的寝宫，是这样的，


  






以及这样的，


  






前者造价5100万人民币（荷兰花费15年建造），后者造价1.5亿（丹麦）…




熊猫有多被歪果仁喜爱就可见一斑了。




就在这两天，




海外一个关于大熊猫的报道又传来了。




这次的事儿有点特殊。




这两天，加拿大加拿大艾伯塔省最大城市卡尔加里（Calgary）动物园传出——想要把园内两只大熊猫送回成都！


  






合约期还没满却要提前退货，还是退两只？？




什么情况？？




要知道全世界各个国家可是排着队求租大熊猫哪怕一只啊…




陷入这个“退货风波”的俩国宝是“大毛”和“二顺”，它们是2014年到的加拿大，已经在卡尔加里动物园生活了2年，也曾在多伦多动物园生活了5年。到如今它们在加拿大一共旅居了近7年，原计划该在2024年返回我国。   






提前四年回国，这在国宝租赁史上还是挺罕见的。




到底是啥原因导致这两只国宝被嫌弃了呢？




而动物园给出的理由也很有说服力：




疫情期间中加航班减少，给俺们大熊猫的四川空运鲜竹鲜竹笋不够啦，国宝们快饿肚子了…


  






“我们的团队和熊猫们都承受了很大压力，你能想象几天没有竹子吃的情况吗？

我们已经竭尽全力了，这对熊猫的福利来说风险太大。”


  






原来，是伙食跟不上了…




航班减少对熊猫的影响就那么大吗？不能将就一下吃吃枫叶国本地竹子吗？




说起这些问题，就要说到熊猫的伙食习惯了，




要知道，国宝就堪称全世界一流的挑食专家了…


  






先从加拿大园方屡次“曲线救熊”的艰难尝试中感受一下。




在正常时期，这家动物园一直都是直接从我国进口新鲜竹子竹笋，直接运抵动物园，中间不经过任何第三方。




然而疫情导致全球航空业大规模停摆后，卡尔加里没了直飞我国的航班，动物园不得不让国宝口粮先飞到多伦多再转机过来，这还多亏了疫情中仍然坚挺的一家航空公司。


  






然鹅随着这家航空公司的航班也大幅减少，竹子的送货周期彻底紊乱了。




那看到飞机这么紧缺了，为啥不一次性给熊猫们囤个十天半个月的口粮，先熬过最疫情最艰难的时期呢？




园方倒是这样想，但熊猫可不管什么疫情不疫情，世道艰难不艰难——




“本国宝的鲜竹呢？怎么迟迟不端上来啊！”


  






……




众所周知熊猫几乎只吃竹子，而且竹子消耗量巨大。




看起来每天憨憨厚厚的胖达主业基本上就是吃，而在吃中，又有99%都是吃竹子竹笋这一类一般动物一看就没多少营养的食物。


  






但是熊猫的体重又决定他们必须要吃得够多才有足够能量。




于是每天国宝们大概要花费10小时以上吃竹子，




一天下来，一头国宝眼前40公斤竹子，就木有了…




（相当于一个成年人每天吃700个馒头…）


  






如果是春天吃竹笋呢，一头熊一天下来至少60kg的竹笋就木有了…




顺便插播一下这货吃得多也拉得多，一天要拉100坨以上的“青团”，重量超过100公斤…


  






在成都熊猫基地，园内100来只成年大熊猫和120只小浣熊每天需要1.5万斤竹笋和1.2万斤竹子，大部分都是被国宝吃掉了。




而2.4万斤竹子=200斤/捆*3辆5吨以上大货车运送，体积接近200立方米，




竹笋的话每天需要至少5个标准集装箱才能运完…




这些“万”、“卡车”、“集装箱”的单位都是针对国宝一日消耗量的…


  






所以，这些重担对于身处不生长竹子的动物园来说就很惨了。


  






而可能是因为吃了数百万年的竹子了吧，国宝也是把竹子吃出心得来了——




“老的，不吃。

稍微老了点的，不吃。”


  






于是平日里动物园都保持一周两飞机专送四川进口鲜竹的纪录。




就算已经是嫩中之嫩，鲜中极品，国宝们也不会照单全收。




“他们可以通过闻一闻或者在嘴巴里品尝一小点，然后想着‘不，才不想吃这个’…




尽管对我们人类来说，所有的竹子看起来都非常完美和正常，一毛一样…”


  






“我们每次都会进超多的竹子，因为胖达不会吃完我们给它们的，总会剩一些不吃。

因为它们对竹子的品质太挑剔了噜…”


  

  






航班取消后，竹子都在误机、送错地方、滞留仓库或机场和运输路上变成了“竹尸体”…




“外卖”坨了，挑食专家们就更有了嫌弃园方伙食的理由…


  






那既然从我国运过去太慢，找个离得近的地方临时调货可以吗？




卡尔加里园方也真的这么做了，他们找到了隔壁邻居美帝，




“他们的熊猫吃的竹子，我们家大毛和二顺应该也可以吃吧！”


  






兴致勃勃把一飞机的鲜竹拉回来后，动物园无语凝噎——




大毛和二顺不吃，宁愿饿肚子都不吃美国的竹子！




“我们只吃四川盆地产的竹，谢谢！”


  






于是，动物园一边紧急请求我国通过退货申请，一边开始在国内四处寻觅胖达们愿意入口的竹子…


  






一场因为挑食引发的命运改变…


  






而疫情之下，俄罗斯动物园也差点管不上主子的伙食了。




去年我国借给俄罗斯两只熊猫“丁丁”和“如意”，常年菜单上都有五种竹子，全部从四川空运而来，而疫情之下一批竹子没有按时运到，于是园方不得已用库存撑了五天…


  

  






好在现在动物园和成都开启了特殊通道，国宝们的口粮又一如往常地新鲜和多汁了…




不过讲真，如果国宝们吃了品质不好的竹子，会有胃不舒服、减重和腹泻的症状，会影响它们的健康。




所以一定程度上它们的挑食，也是有依据的…


  






而要说国宝们到底有多挑食，海内外的动物园都是泪往心里流。




香港的国宝还好伺候点，喜欢吃本地出产的竹子，于是华南的5种竹子专供它们。




苏格兰的两只大熊猫就不吃本地竹，结果每年能吃掉重达4万磅、价值10万美元的“进口有机竹子”。


  






在美国亚特兰大动物园，每周一到周五的时候，一个由6名工作人员组成的小分队就会出现在方圆160公里以内的1500多个“竹场”为胖达们挑选食材。




这些挑选标准，都是市面最高水准：无农药，无污染水源，必须“有机”！




而勤奋的小分队一次能收集200多种国宝口粮回来，然鹅，胖达们只会对其中20种感兴趣…


  






想想每天6个保姆驰骋百公里去为主人挑选最优秀的食材，回来还会被主人嫌弃，




是熊猫主子没错了…


  






而这麻烦的过程也很烧钱——尽管熊猫只吃素，养熊猫却是全园最贵的，年花费超50万美元，每天近一万人民币，

比起一头食量巨大的大象还要贵4倍多…




每年50万美元来管饱，估计也是世界上最能在吃上花钱的主子了…


  






亚特兰大动物园也深觉这人力时间金钱消耗太大，于是曾经计划自己种植竹子，但也只是计划——




竹子还没开始栽，主子们的口味已经又变了…




于是这个方案化为泡沫，如今“主子”的买菜特勤队还在竹林间来回穿梭奔驰…


  






而在佐治亚州，为了满足熊猫变化多端的挑食需求，有400名居民自愿在自己后院种起了主子，供“买竹保姆”们挑选。




几年前在华盛顿特区的美国国家动物园，因为胖达们口粮不够，动物园还被迫开始寻求社会捐赠——




“捐点竹子，救救胖达吧！”




因为熊猫主子的饮食如此昂贵，美国有4家动物园曾在3年间在园内9只大熊猫身上累计亏损3300万美元…




想想它们带动的经济，抵消下来居然还亏损上亿，真是吃…穷…动物园…


  






所以，




地球上最挑食的主子，真不是开玩笑啊...
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