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[综合资讯] 10万人同时在线不卡顿，北京大兴国际机场将成5G空港

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发表于 2019-7-1 20:02:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
飞行区内设有93处通讯基站，机场周边重要交通道路已建成基站95个，记者7月2日从中国铁塔公司获悉，北京大兴国际机场移动通信基础设施已完工。
记者同时了解到，大兴机场通讯系统初步设计能支持约10万人同时在线，不会出现网络拥堵或卡顿问题。北京移动更率先在大兴机场航站楼同步实现了20个重点区域的4G和5G信号覆盖，将其打造为5G空港。

10万人同时在线不卡顿，北京大兴国际机场将成5G空港



机场场景密集的人流是通信覆盖的重点和难点，运营商对大兴机场、京雄高铁、新机场高速、机场北线等地的基站建设需求量大，交付时限要求高，沿线其他行业用户潜在需求也较多。
即便如此，大兴机场各建设主体负责的主要工程项目均如期顺利竣工，完工项目一次验收合格率均达100%。其中，由中国铁塔统筹建设的大兴机场移动通信基础设施已全面完成，可实现大兴机场及周边高铁、高速等重要交通线路移动宽带网络全面优质覆盖。
“能共享不新建、能共建不独建”，是中国铁塔公司这次在大兴机场建设中的准则。为了最大化利用已有资源，中国铁塔采取了“宏微结合、室内外协同”的综合覆盖方案，用以降低建设成本，提升建设效率，并满足了移动、电信、联通、首信、正通等五家单位的通信公网、政务专网的覆盖需求。

10万人同时在线不卡顿，北京大兴国际机场将成5G空港



在飞行区，中国铁塔利用机场内93处高杆灯以及建筑物资源建设基站，在航站楼内采用新型室内覆盖技术支撑电信企业的信号覆盖；在机场周边重要交通道路建成宏基站95个，其中94个基站是由2家电信企业共享，41个基站更是同时做到了由3家共享。相比各家电信企业单独建设基站，这足足节约了65%以上的投资。
5G时代已经来临，为这中国铁塔在基站选型、电力容量和机房资源等方面适度超前规划、预留资源，为5G及其他行业业务服务快速高效部署奠定了基础，并已开始为相关单位提供服务。
记者同时从北京移动获悉，其已经率先进驻大兴机场，并已在其航站楼实现了20个重点区域的4G和5G信号覆盖，助力大兴机场成为5G空港。

10万人同时在线不卡顿，北京大兴国际机场将成5G空港



在大兴机场的飞行区内，北京移动创新性地完成了30个高杆宏基站的建设。京雄高铁、新机场高速和新机场高速北线均为高架桥面形式建设，路面与地面的距离高达30米，综合考虑运营商的覆盖要求和建设成本，中国铁塔方面也是选取了承载能力更强的45米四层平台的普通地面塔+四仓机柜的创新建设方式。
来源：北京日报客户端
作者:赵鹏
图片来源：中国铁塔、北京移动
监制:涂露芳
编辑:赵鹏
流程编辑：吴越
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